Diesel Tuning

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Choosing a Diesel Tuning Chip (ECU Remap) or Diesel Tuning Box

If you read car tuning magazines, browse on-line forums or talk to other car enthusiasts and mention diesel tuning boxes or diesel tuning chips (ECU remaps), you will often find that people have very different opinions.

Some people will categorically state that a diesel tuning box can never provide the same performance enhancement as a diesel tuning chip or ECU remap. Others will say that both options will damage the engine, while some enthusiasts will promote the particular brand of diesel tuning box they have installed.

To be clear, we are talking about the more expensive diesel tuning box options which provide a complete tuning map, and not those that simply 'fool' the engine into thinking it's colder than it really is and supplying a richer fuel mix. While we only sell diesel tuning boxes, we thought it would be useful to list the similarities and differences between external diesel tuning boxes and diesel tuning chips or ECU remaps.

Installation

A diesel tuning box can be installed by anyone with basic skills. The Speedhawk tuning box only need a single cable to be attached to car, although some other makes need additional wiring. You do need to find a sensible location for the tuning box to be mounted in the engine bay - most are around the size of a deck of cards up to around twice that size. They need to be mounted in a location away from significant heat, water or electrical interference.

Diesel Tuning Chips or ECU Remaps generally have to be carried out by a specialist in a workshop, although mobile services also exist. As they are usually altering the programming of the existing ECU chip, they take no additional space in the engine and no consideration needs to be given to location or wiring. ECU remaps require the chip to be replaced, which is normally a specialist operation.

Performance

A properly fitted diesel tuning box and a remapped diesel chip will provide very similar performance gains. There are some variations between different suppliers depending on how far the engine is tuned. Even cars of the same make and model can achieve different results, depending on the condition of the engine.

Diesel tuning boxes will come with one or more pre-installed tuning maps (the Speedhawk Common Rail box has 10). These must be specifically for the engine they will be installed on to. One advantage to diesel tuning boxes is the ability to switch between the multiple maps without returning to the workshop.

Diesel Chips Tuning will generally only allow a single new tuning map to be installed. This will generally be a tuning map designed for your make and model of car. Some of the more expensive tuning services will test your vehicle on a rolling road to check and further adjust the tuning map. This has to be done in a full workshop with dyno facilities. If you need to make changes to the tuning map, this will need to be done in the workshop.

Servicing and Warranties

While most independent garages will have no issues, many main dealers will not work on vehicles with modifications

It would be obvious to the mechanic that a diesel tuning box had been fitted, as the box and wiring are visible. Diesel tuning boxes can be quickly removed at home to revert the vehicle to standard before putting the car in for a service, and then re-installed afterwards.

It is not instantly obvious that a ECU remap has been applied, and if it is not relevant to the work, it may well not be noticed. However, most engine diagnostic systems will identify the remap. Reverting the vehicle to standard will mean a trip to the tuning workshop before it goes in for servicing. Some manufacturers will automatically wipe any non-standard tuning maps when a vehicle goes in for servicing, forcing you to pay to get it re-installed.

Selling a vehicle

Diesel tuning boxes can be easily removed. It is often possible to move the tuning box to a new vehicle, providing it uses the same technology (common rail or pumpe duse). The diesel tuning box will probably need new maps installed. New maps can be added by the supplier, or at home if the tuning box has a computer connection, and you have suitable software. A different connecting cable may be required, as different manufacturers use different connectors.

Diesel tuning chips will have to be sold with the vehicle. If you wish to sell the vehicle as 'standard' it will need to be taken to the workshop to have the tuning removed. Your new vehicle will have to have a new ECU Remap added separately.

I hope this article is useful when you are considering the diesel tuning technology that is best for your car or van. To search the range of Speedhawk range of diesel tuning boxes for one for your vehicle, please see http://www.BHPPlus.co.uk.

 

About the Author

Jonathan Elder is a web site writer for a group of companies including:

• BHP Plus - Diesel Tuning Specialists
• Autobulbs Direct - Online retailer of car light bulbs, wiper blades and accessories
• HIDs4U - Online retail of Xenon HID Convdersion Kits
• WiperBlades4u - Online retailer of Wiper Blades
• eWayDesigns - Website, online shopping and eBay listing developers

H&R VW Lupo Diesel Sportfedersatz 30mm (ABE) $132 Daten: ab Baujahr 09/'98 , Diesel, nicht fuer 3.0l Diesel Tieferlegung: ca. 30mm Hinweise: - Empfohlen TripleC TC212 Der H&R Sportfedersatz: Als erster Federnhersteller weltweit liefert H&R seit 25 Jahren Sportfedern mit TUeV. Mit mehr als 700 verschiedenen Sportfedersaetzen ist das Produktprogramm von H&R heute eins der weltweit umfassendsten Moeglichkeiten, Fahrzeuge zu individualisieren. Kombinierbar mit Serien- sowie fast allen handelsueblichen Sportstossdaempfern bieten H&R Sportfedersaetze eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. In Hochleistungssportwagen wie Porsche Carrera GT, GT II und GT III sowie dem direkt vom DTM CLK abgeleiteten Mercedes Benz CLK DTM AMG werden H&R Federn serienmaessig verbaut. Die ausschliessliche Verarbeitung von hochfesten Werkstoffen und die komplette Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 ermoeglichen ernorme Flexibilitaet bei hoechster Qualitaet und machen das H&R Federnprogramm nahezu einzigartig. H&R-Produktvorteile: - Sportliche Optik und Performance - Progressive Federkennlinie - Gewichtsvorteile durch hochfesten Draht - Erstausruester renommierter Fahrzeughersteller

H&R VW Lupo Diesel Sport Springs 30mm $132 Data: from year 09/'98 - '05, Diesel, except 3.0l Diesel Lowering: approx. 30mm Notes: - Recommended TripleC TC212 H&R Sport Springs: As the first spring manufacturer worldwide, H&R delivers TUeV approved spring sets for 25 years. With more than 700 different sport spring sets the product range of H&R is today one of the worlds most comprehensive options to individualize cars. Combinable with OE - as well as nearly any other type of sport shock absorbers, H&R spring sets offer an inexpensive but high quality possibility to experience sportivity by yourself. Ultra high performance cars like the Porsche Carrera GT, 996 GT II and GT III are equipped with H&R springs, while Mercedes Benz chose them for its supercar, the CLK DTM AMG which is directly derived from the DTM CLK. The use of high tension steel and the complete certification according to the requirements of DIN EN ISO 9001 allow an enormous flexibility at highest quality. H&R - Prduct facts: - sporty look and performance - progressive spring characteristics - less weight by using high tension steel - OEM supplier of well-reputated vehicle manufacturers - TUeV approved

H&R MB CLS Diesel W219 Sportfedersatz 35mm $219 Daten: ab Baujahr 08/'04 , alle Diesel Modelle, ohne DC-airmatic Tieferlegung: ca. 35mm Hinweise: - Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon 'ab Werk' tiefer liegen. Der H&R Sportfedersatz: Als erster Federnhersteller weltweit liefert H&R seit 25 Jahren Sportfedern mit TUeV. Mit mehr als 700 verschiedenen Sportfedersaetzen ist das Produktprogramm von H&R heute eins der weltweit umfassendsten Moeglichkeiten, Fahrzeuge zu individualisieren. Kombinierbar mit Serien- sowie fast allen handelsueblichen Sportstossdaempfern bieten H&R Sportfedersaetze eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. In Hochleistungssportwagen wie Porsche Carrera GT, GT II und GT III sowie dem direkt vom DTM CLK abgeleiteten Mercedes Benz CLK DTM AMG werden H&R Federn serienmaessig verbaut. Die ausschliessliche Verarbeitung von hochfesten Werkstoffen und die komplette Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 ermoeglichen ernorme Flexibilitaet bei hoechster Qualitaet und machen das H&R Federnprogramm nahezu einzigartig. H&R-Produktvorteile: - Sportliche Optik und Performance - Progressive Federkennlinie - Gewichtsvorteile durch hochfesten Draht - Erstausruester renommierter Fahrzeughersteller

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Domstrebe Stahl VA $86 Daten: abBaujahr 10/'98 , 16V + GTi + Diesel Material: Stahl Achse: Vorderachse Hinweis: Domstrebeeinteilig, muss gebohrt werden Eine Domstrebe bringt fuer alle Fahrzeuge, die sportlich bewegt werden sollen, bedeutend mehr Stabilitaet im vorderen Stossdaempfer- bereich und vermeidet Verzugserscheinungen in der Karosserie. Ausserdem wird das Fahrzeug spurtreuer und direkter in der Lenkung. Alle Streben werden von Wiechers am jeweiligen Fahrzeug angepasst und dann in Serie produziert. Sie sind absolut passgenau und von hoechster Qualitaet. Sie koennen alle Streben in den Ausfuehrungen Stahl rot lackiert oder Aluminium hochglanzpoliert bestellen.

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Domstrebe Alu VA $132 Daten:abBaujahr 10/'98 , 16V + GTi + Diesel Material: Aluminium Achse: Vorderachse Hinweis: Domstrebeeinteilig, muss gebohrt werden Eine Domstrebe bringt fuer alle Fahrzeuge, die sportlich bewegt werden sollen, bedeutend mehr Stabilitaet im vorderen Stossdaempfer- bereich und vermeidet Verzugserscheinungen in der Karosserie. Ausserdem wird das Fahrzeug spurtreuer und direkter in der Lenkung. Alle Streben werden von Wiechers am jeweiligen Fahrzeug angepasst und dann in Serie produziert. Sie sind absolut passgenau und von hoechster Qualitaet. Sie koennen alle Streben in den Ausfuehrungen Stahl rot lackiert oder Aluminium hochglanzpoliert bestellen.

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Domstrebe Racingline Carbon VA $285 Daten:abBaujahr 10/'98 , 16V + GTi + Diesel Material: Aluminium/Carbon verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers VW Polo 6N 16V/GTi/Diesel Domstrebe Racingline Carbon VA $285 Daten:bisBaujahr 09/'99, 16V + GTi 16V + Diesel Material: Aluminium/Carbon verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers BMW E93 3er Diesel Domstrebe Racingline Carbon VA $285 Daten: ab Baujahr 03/'07 , passend fuer E93 Cabrio Diesel Material: Aluminium/Carbon verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers BMW E93 3er Diesel Domstrebe Racingline Alu VA $149 Daten: ab Baujahr 03/'07 , passend fuer E93 Cabrio Diesel Material: Aluminium verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers BMW E88 1er Diesel Domstrebe Racingline Carbon VA $285 Daten: ab Baujahr 10/'07 , passend fuer E88 Cabrio Diesel Material: Aluminium/Carbon verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers BMW E88 1er Diesel Domstrebe Racingline Alu VA $149 Daten: ab Baujahr 10/'07 , passend fuer E88 Cabrio Diesel Material: Aluminium verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Domstrebe Racingline Alu VA $149 Daten:abBaujahr 10/'98 , 16V + GTi + Diesel Material: Aluminium verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers VW Polo 6N 16V/GTi/Diesel Domstrebe Racingline Alu VA $149 Daten:bisBaujahr 09/'99, 16V + GTi 16V + Diesel Material: Aluminium verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers VW Polo 6N2 16V/GTi/Diesel Domstrebe Racingline Alu VA $149 Daten:abBaujahr 10/'99 , 16V + GTi 16V + Diesel Material: Aluminium verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers VW Polo 6N2 16V/GTi/Diesel Domstrebe Racingline Carbon VA $285 Daten:abBaujahr 10/'99 , 16V + GTi 16V + Diesel Material: Aluminium/Carbon verstellbar: ja Achse: Vorderachse Unter dem Begriff Racingline bieten wir Ihnen ein ausgewaehltes Sortiment an Domstreben in besonders hochwertiger Ausfuehrung an. So werden CNC-gefraeste Gewindestuecke und lasergeschnittene Befestigungsteile verbaut. Hierdurch ist eine millimetergenaue Justierung moeglich. Die Racingline-Strebe ist in Aluminium hochglanzpoliert oder Carbon coated lieferbar. Mit dieser Domstrebe erhalten Sie das Absolute Top Level an technischer und optischer Leistung.

Wiechers BMW E93 3series Diesel Strut Bar Racingline Carbon FA $285 Data: from year 03/'07 , suitable for E93 Convertible diesel engines Material: aluminium/carbon adjustable: yes Axle: front axle Racingline products are available in two finishes: Under the label Racingline we offer you an assorted range of High-quality front suspension braces. For example, we use CNC Lathed thread pieces and laser-cut mounting parts. Due to this an extremely exact adjustment is possible. Racingline products are available in two finishes: Aluminium high gloss polished or carbon coated. With this front suspension brace you get the top level of optical and technical performance.

Wiechers BMW E88 1series Diesel Strut Bar Racingline Carbon FA $285 Data: from year 10/'07 , suitable forE88 Convertible diesel engines Material: aluminium/carbon adjustable: yes Axle: front axle Racingline products are available in two finishes: Under the label Racingline we offer you an assorted range of High-quality front suspension braces. For example, we use CNC Lathed thread pieces and laser-cut mounting parts. Due to this an extremely exact adjustment is possible. Racingline products are available in two finishes: Aluminium high gloss polished or carbon coated. With this front suspension brace you get the top level of optical and technical performance.

Wiechers VW Polo 6N2 16V/GTi/Diesel Strut Bar Alu FA $132 Data:from year 10/'99 ,16V + GTi 16V + Diesel Material: aluminium Axle: front axle Note: One-piece strut bar is attached to present mounting fixture on wheel housing-domes A front suspension brace provides a lot more stability to cars that are driven sporty style in the front shock absorber section and avoids warping of the car body. In addition to this the car&rsquos steering gets more stable and direct. All braces are adapted to the current vehicle and produced afterwards manufactured in series. They are absolutely true to size and of a high grade quality. You can order the braces in a steel red coated or aluminium high gloss polished finish.

Wiechers VW Polo 6N2 16V/GTi/Diesel Strut Bar Steel FA $86 Data:from year 10/'99 , 16V + GTi 16V + Diesel Material: steel Axle: front axle Note: One-piece strut bar is attached to present mounting fixtures on wheel housing-domes A front suspension brace provides a lot more stability to cars that are driven sporty style in the front shock absorber section and avoids warping of the car body. In addition to this the car&rsquos steering gets more stable and direct. All braces are adapted to the current vehicle and produced afterwards manufactured in series. They are absolutely true to size and of a high grade quality. You can order the braces in a steel red coated or aluminium high gloss polished finish.

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Strut Bar Racingline Alu FA $149 Data:fromyear 10/'98 ,16V + GTi + Diesel Material: aluminium adjustable: yes Axle: front axle Racingline products are available in two finishes: Under the label Racingline we offer you an assorted range of High-quality front suspension braces. For example, we use CNC Lathed thread pieces and laser-cut mounting parts. Due to this an extremely exact adjustment is possible. Racingline products are available in two finishes: Aluminium high gloss polished or carbon coated. With this front suspension brace you get the top level of optical and technical performance.

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Strut Bar Racingline Carbon FA $285 Data:fromyear 10/'98 ,16V + GTi + Diesel Material: aluminium/carbon adjustable: yes Axle: front axle Racingline products are available in two finishes: Under the label Racingline we offer you an assorted range of High-quality front suspension braces. For example, we use CNC Lathed thread pieces and laser-cut mounting parts. Due to this an extremely exact adjustment is possible. Racingline products are available in two finishes: Aluminium high gloss polished or carbon coated. With this front suspension brace you get the top level of optical and technical performance.

Wiechers VW Lupo 16V/GTi/Diesel Strut Bar Steel FA $86 Data:from year 10/'98 , 16V + GTi + Diesel Material: steel Axle: front axle Note: One-piece strut bar, holes must bedrilled A front suspension brace provides a lot more stability to cars that are driven sporty style in the front shock absorber section and avoids warping of the car body. In addition to this the car&rsquos steering gets more stable and direct. All braces are adapted to the current vehicle and produced afterwards manufactured in series. They are absolutely true to size and of a high grade quality. You can order the braces in a steel red coated or aluminium high gloss polished finish.

Wiechers VW Lupo16V/GTi/Diesel Strut Bar Alu FA $132 Data:from year10/'98 , 16V + GTi + Diesel Material: aluminium Axle: front axle Note:One-piece strut bar, holes must be drilled A front suspension brace provides a lot more stability to cars that are driven sporty style in the front shock absorber section and avoids warping of the car body. In addition to this the car&rsquos steering gets more stable and direct. All braces are adapted to the current vehicle and produced afterwards manufactured in series. They are absolutely true to size and of a high grade quality. You can order the braces in a steel red coated or aluminium high gloss polished finish.

Wiechers VW Polo 6N 16V/GTi/Diesel Strut Bar Steel FA $86 Data:up to year 09/'99, 16V + GTi 16V + Diesel Material: steel Axle: front axle Note: One-piece strut bar, holes must be drilled A front suspension brace provides a lot more stability to cars that are driven sporty style in the front shock absorber section and avoids warping of the car body. In addition to this the car&rsquos steering gets more stable and direct. All braces are adapted to the current vehicle and produced afterwards manufactured in series. They are absolutely true to size and of a high grade quality. You can order the braces in a steel red coated or aluminium high gloss polished finish.

Wiechers VW Polo 6N 16V/GTi/Diesel Strut Bar Alu FA $132 Data:up to year 09/'99,16V + GTi 16V + Diesel Material: aluminium Axle: front axle Note: One-piece strut bar, holes must be drilled A front suspension brace provides a lot more stability to cars that are driven sporty style in the front shock absorber section and avoids warping of the car body. In addition to this the car&rsquos steering gets more stable and direct. All braces are adapted to the current vehicle and produced afterwards manufactured in series. They are absolutely true to size and of a high grade quality. You can order the braces in a steel red coated or aluminium high gloss polished finish.

Wiechers VW Polo 6N 16V/GTi/Diesel Domstrebe Stahl VA $86 Daten: bis Baujahr 09/'99, 16V + GTi 16V + Diesel Material: Stahl Achse: Vorderachse Hinweis: Domstrebeeinteilig, muss gebohrt werden Eine Domstrebe bringt fuer alle Fahrzeuge, die sportlich bewegt werden sollen, bedeutend mehr Stabilitaet im vorderen Stossdaempfer- bereich und vermeidet Verzugserscheinungen in der Karosserie. Ausserdem wird das Fahrzeug spurtreuer und direkter in der Lenkung. Alle Streben werden von Wiechers am jeweiligen Fahrzeug angepasst und dann in Serie produziert. Sie sind absolut passgenau und von hoechster Qualitaet. Sie koennen alle Streben in den Ausfuehrungen Stahl rot lackiert oder Aluminium hochglanzpoliert bestellen.